Bremselengde og reaksjonstid – tallene du må kunne
Stoppstrekning er reaksjon pluss brems – kjenn tallene, og du svarer raskt og riktig.
Bremselengde og reaksjonstid dukker opp i mange varianter på teoriprøven. Mange føler usikkerhet rundt formlene, men du trenger bare to enkle huskeregler for å løse de vanligste oppgavene raskt.
Hva stoppstrekning egentlig betyr
Stoppstrekning er den totale strekningen fra du oppdager faren til bilen står stille. Den består av to deler:
- Reaksjonsstrekning – så langt bilen ruller mens du oppfatter faren og flytter foten.
- Bremselengde – så langt bilen ruller etter at bremsene har grepet.
En typisk reaksjonstid er 1 sekund, men trøtthet, ruspåvirkning og distraksjon kan øke den til 2–3 sekunder.
Tall til pugg
| Fart | Reaksjonsstrekning (1 sek) | Bremselengde (tørr asfalt) | Stoppstrekning |
|---|---|---|---|
| 30 km/t | 8 m | 6 m | 14 m |
| 50 km/t | 14 m | 17 m | 31 m |
| 70 km/t | 19 m | 33 m | 52 m |
| 90 km/t | 25 m | 54 m | 79 m |
| 110 km/t | 31 m | 81 m | 112 m |
Husk: dobbel fart gir omtrent firedobbel bremselengde. Ved våt veibane må du gange bremselengden med ca. 1,5 og på snø med 3–5. Detaljene er regulert i vegtrafikkloven .
Slik forankrer du tallene
Tallene fester seg når du knytter dem til situasjoner du faktisk kjører gjennom. Bruk øvingskjøringen aktivt:
- Tell sekunder mellom to faste punkt for å «kjenne» 50 km/t i 14 m.
- Tren på å si stoppstrekning høyt før du bremser.
- Bruk våt asfalt og kjenn at bilen ruller lenger.
- Gjør «3-sekundersregelen» til standard avstand.
- Repeter tabellen ukentlig fram mot prøven.
Knytt det til resten av læringen
Bremselengde er kjernen i fart, avstand og bremselengde og henger sammen med dekk, bremser og veigrep . Når du har lest vanlige grunner til å stryke på teoriprøven , er du klar til å starte på en gratis test .