Dekktrykk påvirkes av temperatur. Når luften blir kaldere, faller trykket i dekkene. Det kan gi høyere rullemotstand, økt forbruk og dårligere styrerespons.

Dette gjelder både fossilbiler og elbiler. For elbil kan lavt trykk merkes som kortere rekkevidde.

Hvorfor lavt trykk er uheldig

For lavt dekktrykk gjør at dekket deformeres mer. Det skaper varme, slitasje og høyere rullemotstand. Bilen kan også føles tyngre i styringen og mindre presis.

Ved tung last blir riktig trykk enda viktigere.

Sjekk når dekkene er kalde

Dekktrykk bør sjekkes når dekkene er kalde, før lang kjøring. Bruk verdiene i instruksjonsbok, tanklokk, dørstolpe eller bilens meny.

Ikke bruk trykket som står på selve dekket som normalverdi. Det er ofte maksimaltrykk, ikke anbefalt kjøretrykk.

Temperaturfall om høsten

Mange får lavt trykk når temperaturen faller raskt om høsten. Sjekk derfor trykket etter dekkskift og ved store værskifter.

Dekktrykkvarsler er nyttig, men du bør fortsatt kontrollere manuelt.

Koble til sikkerhet

Riktig trykk handler ikke bare om økonomi. Det påvirker bremsing, grep, vannplaning og dekkslitasje.

Les også dekk nær lovlig minimum mønsterdybde og dekk, bremser og veigrep .