Tunnelkjøring krever ekstra beredskap. Ved motorstopp eller ulykke i tunnel kan faren øke raskt fordi andre trafikanter har begrenset sikt og lite plass til å passere.

Det viktigste er å få bilen ut av kjørefeltet hvis du kan, varsle riktig og bringe mennesker i sikkerhet.

Ved motorstopp

Prøv å komme til en havarilomme eller så langt til høyre som mulig. Slå på nødblink. Ta på refleksvest før du går ut av bilen hvis det er trygt.

Bruk nødtelefon i tunnelen hvis den finnes. Den gir vegtrafikksentralen nøyaktig posisjon og kan utløse riktige tiltak raskere enn en vanlig mobiltelefon.

Ved ulykke

Sikre stedet uten å sette deg selv i unødvendig fare. Varsle nødetatene, hjelp skadde etter evne og følg instrukser fra skilt, lys, høyttalere eller redningspersonell.

Ikke bli sittende i bilen hvis det er fare for påkjørsel, røyk eller brann.

Ved røyk eller brann

Forlat bilen raskt. Beveg deg mot nærmeste nødutgang eller tunnelmunning. Ikke snu og kjør mot trafikkretningen, og ikke bruk tid på bagasje.

Røyk i tunnel er svært farlig. Lav stilling kan hjelpe kort, men hovedmålet er å komme seg ut.

På teoriprøven

Spørsmål om tunnel handler ofte om rekkefølge: sikre, varsle, hjelpe og evakuere. Husk at nødtelefonen i tunnel er viktig fordi den gir presis lokasjon.

Les også beredskap ved trafikkulykke og skadestedshåndtering og førstehjelp .