Regenerativ bremsing betyr at elbil eller hybrid bruker motoren som generator når bilen senker farten. Energi sendes tilbake til batteriet i stedet for å bare bli varme i bremsene.

I kupert terreng kan dette hjelpe deg å kontrollere farten nedover og redusere energitap, men teknikken må brukes riktig.

Planlegg før bakken

Den beste energien er den du ikke bruker unødvendig. Senk farten før nedoverbakken hvis du vet at du ellers må bremse mye. Hold jevn fart og unngå hard akselerasjon opp mot toppen.

Regenerering får ikke tilbake all energien du brukte opp bakken.

Velg riktig regenereringsnivå

Mange elbiler lar deg velge styrke på regenereringen. Sterk regenerering kan passe i by og nedoverbakker, mens mildere nivå kan gi roligere kjøring på glatt føre.

Hvis bilen blir rykkete eller mister grep, bør du bruke en mykere innstilling.

Batteri og temperatur

Regenerering kan være begrenset når batteriet er kaldt eller nesten fullt. Da kan bilen bremse mindre med motoren enn du forventer. Følg med på instrumentene og vær klar til å bruke fotbremsen.

Sikkerhet først

Regenerering er ikke en erstatning for riktig fart. I bratte bakker må du fortsatt ha kontroll, avstand og riktig plassering.

Les også forvarming av batteri på elbil og motorbremsing i nedoverbakke .