Miljømessige og mekaniske konsekvenser av tomgangskjøring på kalde morgener
Lang tomgang gir utslipp og dårlig energiutnyttelse, og er sjelden den beste måten å varme bilen på.
Tomgangskjøring på kalde morgener er vanlig, men ofte unødvendig. Mange lar motoren gå lenge for å varme bilen, men moderne biler blir som regel raskere varme ved rolig kjøring etter at sikten er klar.
Det viktigste er at ruter, speil og lys er klare før du kjører. Komfort kommer etter sikker sikt.
Miljø og forbruk
En motor på tomgang bruker drivstoff uten å flytte bilen. Det gir utslipp, støy og dårlig energiutnyttelse. I tettbygde områder kan eksos også være plagsomt for naboer og fotgjengere.
Korte turer med mye kald tomgang gir spesielt dårlig forbruk.
Mekanisk belastning
Kald motor, kald olje og ufullstendig oppvarming kan gi mer slitasje over tid. Lang tomgang uten belastning er ikke nødvendigvis skånsomt for motoren.
Kjør heller rolig de første minuttene. Unngå høyt turtall og hard akselerasjon til bilen er varm.
Elbil og forvarming
Elbiler har ikke tomgang på samme måte, men varmeapparatet bruker strøm. Forvarm bilen mens den er tilkoblet lader når det er mulig. Da får du varm kupé og bedre rekkevidde.
Riktig vinterrutine
Skrap ruter, fjern snø, start bilen ved behov og kjør rolig når sikten er god. Ikke bruk motoren som erstatning for isskrape og snøkost.
Les også siktkrav for ruter og speil og økokjøring og elbil-håndtering .